នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ អតិថិជនកាន់តែច្រើនឡើងមានឆន្ទៈក្នុងការជ្រើសរើសថង់ធុងដែលលាតសន្ធឹងខាងក្នុង ដែលអាចឆ្លុះបញ្ចាំងពីស្ថិតិប្រភេទការបញ្ជាទិញរបស់យើងក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។
ឥឡូវនេះ មូលដ្ឋានអតិថិជនធំគឺភាគច្រើនមកពីប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ដូចជាសហរដ្ឋអាមេរិក កាណាដា អឺរ៉ុប ជប៉ុន និងកូរ៉េខាងត្បូង។លើកលែងតែកាបូបបាតដៃបែបជប៉ុនដែលជប៉ុនចូលចិត្ត អតិថិជនផ្សេងទៀតកំពុងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពរចនាសម្ព័ន្ធផលិតផលពីមុនខុសគ្នា ជាពិសេសអតិថិជនអឺរ៉ុប។និងមិនខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវថង់រាងអក្សរ U ធម្មតាភាគច្រើនទៅជាថង់ Lajin ខាងក្នុង ហើយក្នុងពេលតែមួយកាត់បន្ថយទម្ងន់នៃក្រណាត់មូលដ្ឋានឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងបង្កើនការគ្រប់គ្រងថ្លៃដើមនៃការបញ្ជាទិញ។
តាមទស្សនៈបច្ចេកទេស ប្រវែង និងទទឹងនៃថង់កុងតឺន័រដែលជាទូទៅអាចដាក់ក្នុងកុងតឺន័រ តម្លៃកំណត់នៃថង់កុងតឺន័រធម្មតាគឺប្រហែល 950 * 950mm ទោះបីជាគណនាពីទំហំដើមក៏ដោយ វាមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឈានដល់ពាក់កណ្តាលនោះទេ។ ទទឹងរបស់កុងតឺន័រ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនជាក់ស្តែង ផ្នែកកណ្តាលនៃតួថង់នឹងពង្រីកដល់កម្រិតផ្សេងៗគ្នា ពោលគឺជាធម្មតាយើងនិយាយថាប៉ោងពីការ៉េទៅរង្វង់មិនទៀងទាត់ ហើយអង្កត់ផ្ចិតអតិបរមានឹងលើសពីទទឹងដើម 150 ~ 300mm ដែលបណ្តាលឱ្យមានថង់កុងតឺន័រមួយចំនួនដែលធំទូលាយពេក។បណ្តាលឱ្យមានការពិបាកក្នុងការវេចខ្ចប់ ឬបរាជ័យក្នុងការវេចខ្ចប់។
ប្រវែង និងទទឹងនៃថង់ធុងដែលលាតសន្ធឹងខាងក្នុងជាធម្មតាអាចឈានដល់ 1000*1000~1050*1050mm។ដោយសារតែសម្ភារៈ lacing ពិសេសនៅខាងក្នុង សម្ពាធពង្រីកភាគច្រើនត្រូវបានទូទាត់។ប្រវែង និងទទឹងនៃថង់ធុងដែលបំពេញគឺ 50 ~ 150mm ដែលបំពេញបានយ៉ាងពេញលេញនូវតម្រូវការវេចខ្ចប់ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវអត្រាប្រើប្រាស់ចន្លោះនៃធុង។បន្ទាប់ពីបទពិសោធន៍ជាក់ស្តែងរយៈពេលវែងរបស់អតិថិជន វាអាចសន្សំបាន 15 ~ 25% នៃថ្លៃដឹកជញ្ជូន ដែលជាជម្រើសដ៏ឈ្លាសវៃសម្រាប់ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃការកើនឡើងនៃការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមសមុទ្រអន្តរជាតិ។
https://www.flourish-packing.com/jumbo-bag-with-4-cross-corner-loops-product/
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កុម្ភៈ-១៨-២០២២